redarc (28)
redarc (28)

Ile kosztuje instalacja REDARC TVMS?

Systemy zarządzania energią w kamperach i pojazdach terenowych stają się coraz bardziej zaawansowane, a jednym z najchętniej wybieranych rozwiązań jest REDARC TVMS. Jego montaż pozwala na pełną kontrolę nad zużyciem prądu, monitorowanie stanu akumulatorów i automatyczne przełączanie między różnymi źródłami zasilania. Zanim jednak zdecydujesz się na instalację, warto poznać koszty związane z zakupem sprzętu oraz jego montażem.

Cena systemu REDARC TVMS

Podstawowym wydatkiem jest sam system REDARC TVMS, który dostępny jest w różnych wariantach, dostosowanych do potrzeb użytkowników. Koszt zakupu zależy od konkretnego modelu, a także od ewentualnych akcesoriów dodatkowych, takich jak panele sterujące, dodatkowe moduły czy czujniki.

Cena systemu może się różnić w zależności od dystrybutora oraz dostępnych promocji. Standardowy zestaw REDARC TVMS Rogue można znaleźć w cenie oscylującej wokół kilku tysięcy złotych. Jeśli chcesz zapoznać się z aktualną ofertą, warto odwiedzić stronę: REDARC TVMS Rogue.

Koszt montażu przez specjalistę

Montaż systemu REDARC TVMS wymaga staranności i podstawowej wiedzy z zakresu instalacji elektrycznych. Dla osób, które nie czują się pewnie w podłączaniu systemów zarządzania energią, najlepszym rozwiązaniem będzie skorzystanie z usług profesjonalnego serwisu.

Koszt montażu zależy od kilku czynników, takich jak:

  • Zakres prac – czy obejmuje jedynie podłączenie modułu głównego, czy także integrację z panelami słonecznymi, przetwornicą i alternatorem.
  • Stopień skomplikowania instalacji – w niektórych kamperach przestrzeń na montaż może być ograniczona, co wydłuża czas pracy specjalisty.
  • Lokalizacja warsztatu – ceny usług mogą się różnić w zależności od regionu.

Średni koszt profesjonalnego montażu REDARC TVMS wynosi od 1000 do 3000 zł, w zależności od stopnia zaawansowania instalacji.

Czy można zamontować REDARC TVMS samodzielnie?

Osoby posiadające doświadczenie w pracy z systemami elektrycznymi mogą rozważyć samodzielny montaż, co pozwoli zaoszczędzić na kosztach instalacji. Warto jednak pamiętać, że:

  • Konieczne jest dokładne zaplanowanie przebiegu przewodów i zabezpieczenie instalacji.
  • Należy stosować odpowiednie bezpieczniki i przekroje kabli, aby uniknąć strat napięcia.
  • Podłączenie panelu sterowania oraz integracja z systemami pojazdu wymaga precyzji i znajomości schematów elektrycznych.

W przypadku samodzielnego montażu koszt ogranicza się do zakupu niezbędnych narzędzi, kabli oraz złącz, co zazwyczaj nie przekracza 500-1000 zł.

Dodatkowe koszty związane z instalacją

Akumulatory i panele słoneczne

Jeśli REDARC TVMS ma zarządzać energią w sposób kompleksowy, warto rozważyć modernizację akumulatorów oraz dodanie paneli fotowoltaicznych. Koszt takich dodatków zależy od ich specyfikacji:

  • Akumulatory AGM lub żelowe – od 800 do 2000 zł za sztukę.
  • Akumulatory litowo-jonowe (LiFePO4) – od 3000 do 8000 zł za sztukę, ale zapewniają większą wydajność i dłuższą żywotność.
  • Panele słoneczne – od 500 do 3000 zł, w zależności od mocy.

Przetwornica napięcia

Jeżeli w kamperze planujesz korzystać z urządzeń na 230V, warto dodać przetwornicę napięcia, która kosztuje od 1000 do 4000 zł, w zależności od mocy i jakości urządzenia.

Dodatkowe moduły i akcesoria

W zależności od konfiguracji systemu, może być konieczne dokupienie dodatkowych elementów, takich jak:

  • Przekaźniki i bezpieczniki – od 100 do 500 zł.
  • Czujniki temperatury i napięcia – od 200 do 1000 zł.
  • Dodatkowe panele sterujące – od 500 do 2000 zł.

Czy instalacja REDARC TVMS jest opłacalna?

Choć całkowity koszt instalacji może wydawać się wysoki, warto spojrzeć na niego w dłuższej perspektywie. REDARC TVMS pozwala na oszczędniejsze zarządzanie energią, wydłuża żywotność akumulatorów i zwiększa komfort podróży.

Dla osób, które często podróżują kamperem, zwłaszcza w miejsca bez dostępu do sieci elektrycznej, system zapewnia dużą niezależność i pozwala uniknąć problemów z brakiem zasilania.

Wybór tego systemu to inwestycja, która zwraca się w postaci wygody użytkowania pojazdu, dłuższej żywotności baterii i możliwości podróżowania bez ograniczeń związanych z koniecznością podłączenia do sieci elektrycznej.